Руководство по импорту игрового оборудования: доставка, пошлины и сроки доставки из Китая

Короткий ответ:Импорт игрового и VR оборудования из Китая, как правило, включает в себя три уровня затрат, время производства (2-8 недель в зависимости от настройки),грузовые перевозки (морские перевозки дешевле всего, но медленнее всего - 25-45 дней); авиаперевозки быстрее, но в 3×6 раза дороже), и пошлины/налоги страны назначения (значительно различаются в зависимости от страны и классификации продукции).8-14 недельдля стандартных заказов морской перевозки, и общая стоимость выгрузки обычно добавляет15-35% выше фабричной ценыПланирование этих цифр заранее позволяет избежать бюджетных и временных сюрпризов.

В этом руководстве рассказывается о каждом этапе, чтобы вы могли составить реалистичный импортный бюджет и график перед размещением заказа.

Этап 1: Время производства

Прежде чем что-либо отправить, ваше оборудование должно быть построено:

• Стандартные/каталогические машины: обычно 2−4 недели производства, если на заводе есть запасы компонентов
• Машины на заказ(брендинг, цвет, изменения размеров, специальная электроника): обычно 4−8 недель в зависимости от сложности
• Большие заказы или заказы впервые: добавление буферного времени: заводы часто отдают приоритет постоянным клиентам и могут потребовать дополнительное время контроля качества при первом заказе с новым покупателем

Совет:Попросите у поставщика график производства с этапами (покупка материалов, начало сборки,QC завершен) вместо простого единого даты доставки, что облегчает раннее обнаружение задержек.

Этап 2: Выбор способа перевозки

Для большинства заказов на оборудование для парков FEC и VR, которые, как правило, громоздкие и тяжелые (двигающиеся платформы, шкафы, кинотеатры)Морская перевозка - стандартный выбор.Авиаперевозки редко являются экономически выгодными для полных машин, учитывая их размер и вес, но могут иметь смысл для срочных запасных частей.

FCL против LCL:Если ваш заказ достаточно большой, чтобы заполнить 20-футовый или 40-футовый контейнер самостоятельно, FCL почти всегда более экономически эффективен и безопасен (менее обработки, меньший риск повреждения), чем LCL,где ваши товары делятся пространством с другими грузами.

Третий этап: пошлины, налоги и таможня

Ставки таможенных пошлин и импортные налоги значительно различаются в зависимости от страны назначения и того, как продукт классифицируется в соответствии с кодом Гармонизированной системы (ГС) ¢ игровые автоматы, оборудование VR,и электроники могут подпадать под разные коды с разными ставками.

• Спросите у поставщика код HS, который он используетна коммерческом счете-фактуре и самостоятельно проверить ставку пошлины, применяемую для этого кода в вашей стране, не полагаясь только на оценку поставщика,поскольку они не несут ответственности за правильные правила импорта вашей страны.
• НДС/ГДС/налог с продажВо многих странах расчет производится на основе стоимости выгрузки (продукт + груз + страхование + пошлина), а не только на основе цены продукта.
• Таможенные брокерские комиссии: если у вас нет существующего таможенного брокера, ваш экспедитор обычно может организовать один бюджет в несколько сотен долларов за отправку для стандартных брокерских услуг.
• Сертификации: в некоторых странах требуются специальные сертификаты безопасности (CE для ЕС, UL/ETL для Северной Америки и т.д.).) before equipment can clear customs or be legally operated commercially — confirm what your destination market requires and whether your supplier's equipment already carries the relevant certification, задолго до отправки груза.

Реалистичный общий график

Авиаперевозки могут сократить часть груза до 2 недель, но для больших заказов оборудования стоимость премии редко оправдывает сэкономленное время, если вы не работаете против жесткой даты открытия.

Общие затраты на посадку: сколько нужно потратить в дополнение к фабричной цене

Правило:бюджет15-35% выше заводской ценыкак общая стоимость выгрузки, хотя это значительно варьируется в зависимости от страны получите конкретные номера страны от лицензированного таможенного брокера, прежде чем завершить ваш бюджет, особенно для первого импорта.

Документы, необходимые

• Торговый счет-фактура∆ подробный перечень товаров, их стоимость и коды ГС
• Список упаковки∆ размеры, вес и детали контейнера/коробки
• Коносамент (морской) или авиационный (воздушный)∙ документ о перевозке от вашего перевозчика/экспедитора
• Сертификат о происхожденииВ зависимости от торговых соглашений между Китаем и вашей страной
• Сертификация продукции(CE, отчеты о испытаниях безопасности и т. д.)

Спросите у поставщика, какие из них они предоставляют в качестве стандарта, а какие вам или вашему экспедитору нужно организовать отдельно – это варьируется в зависимости от производителя.

Работа с экспедитором против того, чтобы завод занимался доставкой

• Отправка по фабричному заказу (часто "EXW", "FOB" или "CIF")Компромисс: меньше видимости и контроля, а цены могут включать маржу на грузы.
• Ваш собственный экспедитор: больше контроля над стоимостью и выбором перевозчика, и экспедитор может посоветовать по классификации таможенных пошлин и документации.

Для первого заказа многие операторы начинают с фабричной доставки CIF (стоимость, страхование, груз включен в порт назначения), чтобы упростить процесс,затем рассмотреть возможность перехода на собственный экспедитор для повторных заказов, как только они поймут процесс и захотят больше контроля над затратами.

Частые ошибки, которых следует избегать

1. Не подтверждает сертификаты перед заказом.Выявление отсутствия требуемой сертификации безопасности после того, как груз покинул Китай, вызывает значительные задержки.
2. Недостаток бюджета для общей стоимости высадки.Одно из самых распространенных ошибок импортеров, впервые прибывающих в страну, - цитировать только заводскую цену и удивляться пошлинам, налогам и сборам за обработку.
3. Выбирая авиаперевозки для полного контейнера оборудования.При таком объеме рэдко бывает целесообразно увеличение затрат на резервную авиаперевозку срочных запасных частей или небольших образцов.
4. Не отслеживает производственные этапы.Ожидание одного обновления "готового к отправке" вместо запроса этапов прогресса затрудняет раннее обнаружение задержек.
5. Пропускаю морскую страховку, чтобы сэкономить небольшой процент.Учитывая стоимость поставок оборудования для игровых автоматов/VR, стоимость страхования незначительна по сравнению с риском возникновения не застрахованных претензий на ущерб.

Частые вопросы

Сколько времени требуется для импорта игрового оборудования из Китая?
Типичные сроки от двери к двери составляют 8−14 недель для стандартных заказов морской перевозки, включая производство, транзит и таможенное оформление.

Сколько я должен потратить на пошлины и налоги в дополнение к фабричной цене?
Общая стоимость выгрузки обычно составляет 15-35% от стоимости производства, хотя это значительно варьируется в зависимости от страны и классификации продукта. Проверьте подробности с лицензированным таможенным брокером.

Стоит ли авиаперевозки для игровых автоматов или оборудования для виртуальной реальности?
Обычно не для полных машин, учитывая их размеры и вес, авиаперевозки стоят в 3-6 раз больше, чем морские перевозки, и обычно предназначены для срочных запасных частей или небольших образцов.

Мне нужен экспедитор, или завод может справиться с доставкой?
Фабричная доставка проще для начинающих импортеров; использование собственного экспедитора обеспечивает большее управление затратами и стоит рассмотреть для повторных заказов.

Какие сертификаты мне нужны для импорта игрового оборудования?
Это зависит от страны назначения общие требования включают сертификацию CE для ЕС и соответствующие стандарты безопасности в Северной Америке.Подтвердите требования с местным органом власти и поставщиком, прежде чем заказать.

Планируете свой первый импортный заказ?Свяжитесь с Joyfuncadeдля доставки и документации, адаптированной к вашей стране.