आर्केड उपकरण आयात गाइड: चीन से शिपिंग, शुल्क और लीड टाइम

संक्षिप्त उत्तर:चीन से आर्केड और वीआर उपकरण आयात करने में आम तौर पर तीन लागत परतें शामिल होती हैं।माल ढुलाई (समुद्री माल ढुलाई सबसे सस्ती है लेकिन 25-45 दिनों में सबसे धीमी है; हवाई माल ढुलाई तेज़ है लेकिन 3 ¢ 6 गुना अधिक लागत है), और गंतव्य देश के शुल्क/कर (देश और उत्पाद वर्गीकरण के आधार पर व्यापक रूप से भिन्न होता है) । कुल दरवाजे से दरवाजे की समय सारिणी आमतौर पर चलती है8~14 सप्ताहमानक समुद्री माल ढुलाई के आदेशों के लिए, और कुल लैंडिंग लागत आमतौर पर जोड़ता हैकारखाने की कीमत के ऊपर 15 से 35%एक बार माल ढुलाई, बीमा, शुल्क और सीमा शुल्क हैंडलिंग शामिल हो जाने के बाद इन संख्याओं के लिए अग्रिम योजना बजट और समयरेखा आश्चर्य से बचती है।

यह गाइड प्रत्येक चरण के माध्यम से चलता है ताकि आप ऑर्डर करने से पहले एक यथार्थवादी आयात बजट और समयरेखा बना सकें।

चरण 1: उत्पादन का समय

कुछ भी जहाजों से पहले, अपने उपकरण बनाया जाना चाहिएः

• मानक/कैटलॉग मशीनें: यदि कारखाने के पास स्टॉक में घटक हैं तो आम तौर पर 2 से 4 सप्ताह का उत्पादन समय
• अनुकूलित मशीनें(ब्रांडिंग, रंग, आयाम परिवर्तन, विशेष इलेक्ट्रॉनिक्स): जटिलता के आधार पर आम तौर पर 4 से 8 सप्ताह
• बड़े या पहली बार के आदेश: बफर समय जोड़ें ️ कारखानों को अक्सर लगातार ग्राहकों को प्राथमिकता देते हैं और नए खरीदार के साथ पहले आदेश पर अतिरिक्त क्यूसी समय की आवश्यकता हो सकती है

टिप:अपने आपूर्तिकर्ता से मील के पत्थर (सामग्री की खरीद, असेंबली शुरू,QC पूरा हो गया है) के बजाय केवल एक ही वितरण तिथि.

चरण 2: माल ढुलाई का तरीका चुनना

अधिकांश एफईसी और वीआर पार्क उपकरण आदेशों के लिए जो भारी और भारी होते हैं (मोशन प्लेटफॉर्म, कैबिनेट, सिनेमा सीटें)समुद्री माल ढुलाई मानक विकल्प हैपूर्ण मशीनों के आकार और वजन को देखते हुए हवाई माल ढुलाई शायद ही कभी लागत प्रभावी होती है, लेकिन तत्काल स्पेयर पार्ट्स के लिए समझ में आ सकती है।

एफसीएल बनाम एलसीएलःयदि आपका ऑर्डर 20 फीट या 40 फीट के कंटेनर को अपने आप भरने के लिए पर्याप्त बड़ा है, तो एफसीएल लगभग हमेशा एलसीएल की तुलना में अधिक लागत प्रभावी और सुरक्षित (कम हैंडलिंग, कम क्षति जोखिम) है,जहां आपके माल अन्य शिपमेंट के साथ स्थान साझा करते हैं.

चरण 3: शुल्क, कर और सीमा शुल्क

आयात शुल्क और आयात करों की दरें गंतव्य देश और उत्पाद को हार्मोनाइज्ड सिस्टम (एचएस) कोड के तहत कैसे वर्गीकृत किया जाता है, इसके आधार पर काफी भिन्न होती हैंऔर इलेक्ट्रॉनिक्स अलग-अलग दरों के साथ अलग-अलग कोड के अंतर्गत आ सकते हैं.

• अपने आपूर्तिकर्ता से उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले एचएस कोड के बारे में पूछेंवाणिज्यिक चालान पर, और अपने देश में उस कोड के लिए लागू शुल्क दर को स्वतंत्र रूप से सत्यापित करें, केवल आपूर्तिकर्ता के अनुमान पर भरोसा न करें,चूंकि वे आपके देश के आयात नियमों को सही करने के लिए जिम्मेदार नहीं हैं.
• वैट/जीएसटी/बिक्री करकई देशों में यह लागत केवल उत्पाद की कीमत पर नहीं बल्कि लैंडिंग लागत (उत्पाद + माल + बीमा + शुल्क) पर गणना की जाती है।
• सीमा शुल्क ब्रोकरेज शुल्क: यदि आपके पास कोई मौजूदा सीमा शुल्क दलाल नहीं है, तो आपका फ्रेट एक्सपेडियर आमतौर पर मानक ब्रोकरेज सेवाओं के लिए प्रति शिपमेंट कुछ सौ डॉलर का बजट व्यवस्थित कर सकता है।
• प्रमाणपत्र: कुछ देशों में विशिष्ट सुरक्षा प्रमाणपत्रों की आवश्यकता होती है (यूरोपीय संघ के लिए सीई, उत्तरी अमेरिका के लिए यूएल / ईटीएल विचार, आदि।) before equipment can clear customs or be legally operated commercially — confirm what your destination market requires and whether your supplier's equipment already carries the relevant certification, अच्छी तरह से शिपमेंट के प्रस्थान से पहले.

यथार्थवादी कुल समय सारिणी

हवाई माल ढुलाई माल ढुलाई के हिस्से को 2 सप्ताह से कम कर सकती है, लेकिन बड़े उपकरण के आदेशों के लिए लागत प्रीमियम शायद ही कभी समय की बचत को सही ठहराता है जब तक कि आप एक कठिन उद्घाटन तिथि के खिलाफ काम नहीं कर रहे हैं।

कुल लैंडिंग लागतः फैक्ट्री मूल्य के ऊपर बजट क्या है

अंगूठे का नियमःबजटकारखाने के उद्धरण से 15-35% अधिकअपने कुल लैंडिंग लागत के रूप में, हालांकि यह देश के आधार पर काफी भिन्न होता है, अपने बजट को अंतिम रूप देने से पहले एक लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क ब्रोकर से देश-विशिष्ट नंबर प्राप्त करें, खासकर पहली बार आयात के लिए।

जिन दस्तावेजों की आपको ज़रूरत होगी

• वाणिज्यिक चालानउत्पाद सूची, मूल्य और एचएस कोड
• पैकिंग सूचीआकार, वजन और कंटेनर/कचरे का विवरण
• लदान (समुद्र) या हवाई माल ढुलाई (हवा)आपके वाहक/फ्रेटर का शिपिंग दस्तावेज
• उत्पत्ति प्रमाणपत्रकभी-कभी चीन और आपके देश के बीच व्यापार समझौतों के आधार पर आवश्यक
• उत्पाद प्रमाणन(सीई, सुरक्षा परीक्षण रिपोर्ट, आदि) कई बाजारों में सीमा शुल्क निकासी के लिए और अक्सर कानूनी वाणिज्यिक संचालन के लिए आवश्यक है

अपने आपूर्तिकर्ता से पूछें कि वे इनमें से कौन सा मानक के रूप में प्रदान करते हैं, जबकि आपको या आपके फ्रेट शिपमेंट एजेंट को अलग से व्यवस्था करने की आवश्यकता है। यह निर्माता के अनुसार भिन्न होता है।

फ्रेट शिपमेंट के साथ काम करना या फैक्ट्री को शिपिंग संभालने देना

• कारखाने द्वारा व्यवस्थित शिपिंग (अक्सर "EXW", "FOB", या "CIF" शब्द): पहली बार आयात करने वालों के लिए सुविधाजनक है, क्योंकि कारखाना आपके बंदरगाह या दरवाजे तक प्रक्रिया का प्रबंधन करता है। व्यापार-बंदः कम दृश्यता और नियंत्रण, और मूल्य निर्धारण में माल ढुलाई पर मार्जिन शामिल हो सकता है।
• अपना खुद का मालवाहक: लागत और वाहक की पसंद पर अधिक नियंत्रण, और एक प्रेषक शुल्क वर्गीकरण और प्रलेखन पर सलाह दे सकता है। व्यापार-बंदः आपकी ओर से अधिक समन्वय की आवश्यकता है, खासकर पहली शिपमेंट के लिए।

पहले ऑर्डर के लिए, कई ऑपरेटर प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए कारखाने द्वारा व्यवस्थित सीआईएफ शिपिंग (लागत, बीमा, गंतव्य बंदरगाह तक माल शामिल) के साथ शुरू करते हैं,फिर एक बार वे प्रक्रिया को समझते हैं और अधिक लागत नियंत्रण चाहते हैं तो दोहराने के आदेश के लिए अपने स्वयं के मालवाहक के लिए स्विच करने पर विचार.

जिन आम गलतियों से बचना चाहिए

1. आदेश देने से पहले प्रमाणपत्रों की पुष्टि नहीं करना।शिपमेंट के चीन से बाहर जाने के बाद आवश्यक सुरक्षा प्रमाणन की कमी का पता लगाना बड़ी देरी का कारण बनता है ¥ बोली के चरण के दौरान इसकी पुष्टि करें।
2. कुल लैंडिंग लागत के लिए कम बजट।केवल फैक्ट्री मूल्य का उल्लेख करना और शुल्क, करों और हैंडलिंग शुल्क से आश्चर्यचकित होना पहली बार आयात करने वालों की सबसे आम गलतियों में से एक है।
3. एक पूर्ण कंटेनर के सामान के लिए हवाई माल का चयन करना।इस मात्रा में लागत प्रीमियम शायद ही कभी समझ में आता है ⇒ तत्काल स्पेयर पार्ट्स या छोटे नमूनों के लिए रिजर्व एयर फ्रेट।
4. उत्पादन के मील के पत्थर का पता नहीं लगा रहा है।प्रगति के मील के पत्थरों के अनुरोध के बजाय एक "प्रसारण के लिए तैयार" अद्यतन की प्रतीक्षा करने से देरी को जल्दी से पकड़ना मुश्किल हो जाता है।
5. एक छोटा सा प्रतिशत बचाने के लिए समुद्री बीमा को छोड़ देना।आर्केड/वीआर उपकरणों के शिपमेंट के मूल्य को देखते हुए, बीमा लागत असुरक्षित हानि या क्षति के दावे के जोखिम के सापेक्ष मामूली है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

चीन से आर्केड उपकरण आयात करने में कितना समय लगता है?
उत्पादन, पारगमन और सीमा शुल्क निकासी सहित मानक समुद्री मालवाहक आदेशों के लिए सामान्य दरवाजे से दरवाजे की समय सीमा 8-14 सप्ताह चलती है।

मुझे कारखाने की कीमत के अतिरिक्त शुल्क और करों के लिए कितना बजट बनाना चाहिए?
कुल लैंडिंग लागत आम तौर पर कारखाने के उद्धरण के ऊपर 15% 35% जोड़ती है, हालांकि यह देश और उत्पाद वर्गीकरण के आधार पर काफी भिन्न होती है। एक लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क ब्रोकर के साथ विवरण सत्यापित करें।

क्या आर्केड या वीआर उपकरण के लिए हवाई माल इसके लायक है?
आम तौर पर पूर्ण मशीनों के लिए नहीं, उनके आकार और वजन को देखते हुए ∙ हवाई माल ढुलाई समुद्री माल ढुलाई से 3 से 6 गुना अधिक लागत आती है और आम तौर पर तत्काल स्पेयर पार्ट्स या छोटे नमूनों के लिए आरक्षित होती है।

क्या मुझे एक फ्रेट स्पैमर की आवश्यकता है, या कारखाना शिपिंग को संभाल सकता है?
पहली बार आयात करने वालों के लिए कारखाने में व्यवस्थित शिपिंग सरल है; अपने स्वयं के फ्रेट एक्सपेडियर का उपयोग करने से अधिक लागत नियंत्रण प्रदान करता है और दोहराए गए आदेशों के लिए विचार करने योग्य है।

आर्केड उपकरण आयात करने के लिए मुझे किन प्रमाणपत्रों की आवश्यकता है?
यह आपके गंतव्य देश पर निर्भर करता है - सामान्य आवश्यकताओं में यूरोपीय संघ के लिए सीई प्रमाणन और उत्तरी अमेरिका में प्रासंगिक सुरक्षा मानक शामिल हैं।आदेश देने से पहले अपने स्थानीय प्राधिकरण और अपने आपूर्तिकर्ता के साथ आवश्यकताओं की पुष्टि करें.

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